el trasfondo de Haussmann: ejes, ejes... y más ejes

!Aquí de regreso! El sábado continué con visitas a monumentales espacios públicos de la ciudad construidos entre los 1650s y los 1850s. El primero fue la Place Vendome. Este espacio, al igual que los demás construidos en esta época tiene fachadas unificadas. El gran tamaño de la plaza, donde se pierde todo sentido de escala, se debía a la intención del rey de rodearla de instituciones educativas. Sin embargo, una ‘escasez de presupuesto’ descartó la idea y la convirtió en una ‘más pequeña’ y de uso residencial. En el centro, y alineada con las calles circundantes, hay una columna que celebra los triunfos militares de Napoleón.

La próxima parada fue la Place de la Concorde, nombre un poco curioso pues en ella murieron famosos personajes históricos bajo la cruel guillotina. Sin embargo, en términos de arquitectura y urbanismo, su importancia está en la manera como la plaza está perfectamente alineada, en sus cuatro lados, con puntos emblemáticos de la ciudad. En una dirección se ve la Asamblea Nacional y opuesto a este edificio se encuentra la Iglesia de la Madelaine. Ambos fueron construidos con fuertísimas influencia del Partenón de Atenas, un referente de perfección. En sentido perpendicular, se ven los Jardines de las Tullerias y el Museo del Louvre ambos repletos de turistas. Al lado contrario, se encuentra la Avenue des Champs Elysees que culmina con el Arco del Triunfo y perspectivas hacia los desarrollos más modernos en la periferia de la ciudad.

Llegar al Arco del Triunfo parecía imposible pues se trataba de más de 2km (casi como desde el Capitolio hasta el Morro). Sin embargo, la regularidad de todo, los árboles, edificios, carriles y la amplitud de los Champs Elysees de más de 230 pies de sección, lo hacían parecer interminable. Sin embargo, caminé hasta el Arco, antigua entrada de la ciudad, y monumento, imponente y masivo, al poderío militar del siglo XIX. Allí, luego de subir 284 escalones para llegar al tope, se tiene una vista panorámica de la ciudad. Sobre todo, se puede entender la meticulosa organización de la trama urbana en ejes, ejes… y más ejes.